اولین شرایط فروش تارا توربو با تحویل فوری – فروردین ۱۴۰۵

ایران خودرو بالاخره اولین شرایط فروش تارا توربو را با تحویل فوری ۳۰ روزه ویژه فروردین ۱۴۰۵ اعلام کرد.

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، متقاضیان خرید تارا توربو می توانند روز یکشنبه مورخ ۳۰ فروردین ۱۴۰۵ از ساعت ۱۰ صبح با مراجعه به وبسایت esale.ikco.ir نسبت به خرید خودرو اقدام کنند. لازم به ذکر واجدین شرایط طرح مادران و طرح فرسوده باید روز شنبه مورخ ۲۹ فروردین ۱۴۰۵ از ساعت ۱۰ صبح به وبسایت فروش ایران خودرو مراجعه کنند. در این طرح فروش نیازی به حساب وکالتی و رعایت قانون پلاک فعال نیست. همچنین تنها محدودیت داشتن حداقل سن ۱۸ سال و عدم خرید خودرو طی ۴۸ ماه گذشته از ایران خودرو و سایپا است. همچنین شما به عنوان خریدار باید کل مبلغ خودرو را در حساب بانکی خود داشته باشید و پس از ثبت نام به صورت اینترنتی به حساب ایران خودرو واریز کنید.

این عرضه بدون قرعه کشی است و از ساعت ۱۰ صبح روزهای اعلام شده امکان خرید وجود دارد و مهلت ثبت نام تا زمان تکمیل ظرفیت خواهد بود.

تارا توربو اتوماتیک با مدل ۱۴۰۵ عرضه می شود. متقاضیان می توانند رنگ های سفید، مشکی آبنوس، نقره ای متالیک و نقره ای تیتانیوم را برای خرید انتخاب کنند. تحویل خودرو هم ۳۰ روز پس از واریز وجه انجام می شود. قیمت قطعی تارا توربو اتوماتیک در این شرایط فروش یک میلیارد و ۸۸۷ میلین و ۱۱۴ هزار و ۶۰۰ تومان است.

ویدیوی معرفی تارا توربو اتوماتیک

زیر کاپوت تارا وی ۴ توربو پیشرانه ای را داریم که قبل تر در کراس اوور ملی ری را استفاده شده بود. موتور موسوم به EFP که حجم ۱۶۴۵ سی سی دارد و به فناری متغیر سوپاپ های ورودی و خروجی به همراه توربوشارژ مجهز است. این موتور در تارا V4 توربو توان تولید نهایت قدرت ۱۶۰ اسب بخار و نهایت گشتاور 240 نیوتن متر را دارد و قدرت از طریق جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT به چرخ های جلو می رسد. این جعبه دنده از نسل هفتم از جعبه دنده های AT به حساب می آید که قابلیت خلاص شدن در ترافیک را دارد. وقتی مشخصات فنی این تیپ از تارا را با تیپ های قبلی مقایسه کنیم، متوجه خواهیم شد که این تیپ ۴۷ اسب بخار قدرت و ۹۶ نیوتن متر گشتاور بیشتری را نسبت به نسخه TU5P دارد که عدد قابل توجهی است.

تارا V4 تی سی در جلو مجهز به سیستم تعلیق مک فرسون است و در بخش عقب سیستم تعلیق نیمه مستقل توییست بیم را در این سدان می بینیم. انتظار می رود سواری این سدان در بحث نرمی، تفاوت چندانی با نسخه های قبلی نداشته باشد و همچنان همان سوای معمولی را (البته با شتاب بیشتر) در این خودرو ببینیم. البته در نسخه توربو از تارا سیستم تهویه تقویت شده و حالا پرتاب باد بهتری را در این خودرو تجربه می کنیم و سیستم فرمان کمکی برقی هم تقویت شده و حالا عملکرد بهتری را در فرمان این سدان ملی می بینیم.

این خودرو به امکاناتی مانند چهار کیسه هوا، صندلی های برقی جلو، تنظیم گودی کمر راننده، گرمکن صندلی های جلو، تهویه الکتریکی دستی، فرمان کمکی برقی، سنسور نور، سنسور باران، شیشه های عقب دودی، سانروف برقی، زیر آرنجی جلو و عقب، استارت دکمه ای، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، کروز کنترل، محدود کننده سرعت، سنسور پارک و دوربین عقب با خطوط پویا، نمایشگر لمسی، اپل کارپلی، اندروید اتو، رینگ آلومینیومی ۱۶ اینچی و… مجهز است.