در طول این رویداد که از ۲۴ فروردین تا ۲۱ مهر ۱۴۰۴ (۱۳ آوریل تا ۱۳ اکتبر ۲۰۲۵) برگزار می‌شود، شرکت‌های خودروسازی، محصولاتی را که با ترکیبی از سوخت مصنوعی کار می‌کنند، برای حمل و نقل میهمانان و پرسنل در محل برگزاری نمایشگاه به‌کار خواهند گرفت.
این سوخت در نخستین کارخانه آزمایشی ژاپن با هدف تامین سوخت‌های مصنوعی تولید می‌شود که توسط ENEOS توسعه یافته و در شهریور ۱۴۰۳ (سپتامبر ۲۰۲۴) مراحل توسعه آن تکمیل شده است. این سوخت مصنوعی که با حمایت مالی صندوق نوآوری سبز سازمان توسعه فناوری‌های نوین انرژی و صنعت (NEDO) تولید می‌شود، با استفاده از دی‌اکسیدکربن و هیدروژن حاصل از انرژی‌های تجدیدپذیر ساخته می‌شود.
این سوخت پاک و جایگزین مستقیم، با زیرساخت‌های موجود و فناوری خودرو سازگار است و آن را به‌یک جایگزین عملی برای بنزین معمولی تبدیل می‌کند. تویوتا و مزدا خودروهای حمل‌ونقل میهمانان را تامین خواهند کرد و در کنار آنها سوزوکی، سوبارو و دایهاتسو خودروهای مورد نیاز کارکنان و خدمات پشتیبانی را فراهم می‌کنند. هر پنج خودروساز تایید کرده‌اند که سوخت مصنوعی عملکردی مشابه بنزین در مدل‌های هیبرید فعلی‌شان دارد.
این شرکت‌ها اظهار داشتند: «سوخت‌های مصنوعی می‌توانند به‌طور چشمگیری انتشار دی‌اکسیدکربن را در طول چرخه حیات خودروهای موتور احتراق داخلی کاهش دهند.» «با نمایش استفاده از آنها در نمایشگاه اکسپو ۲۰۲۵، هدف ما نشان دادن این است که خودروهای مجهز به‌موتور می‌توانند به‌طور معناداری در بی‌طرفی کربن مشارکت کنند.»
این ابتکار در راستای چشم‌انداز سبز نمایشگاه EXPO 2025 است که حمل‌ونقل پایدار و نوآوری زیست‌محیطی را به‌عنوان موضوعات اصلی رویداد این دوره معرفی کرده است.