بر این اساس لکسوس در بازار سدان‌های فول‌سایز لاکچری با عرضه مدل LS توانست خود را مطرح کند. طراحی اسپرت در اوج لوکس بودن، کیفیت ساخت بالا و پیشرانه پرتوان همگی سبب شد LS در فهرست بهترین سدان‌های ۲۰۲۵ قرار گیرد. در ادامه نگاهی فنی به این سدان فول‌سایز سامورایی می‌اندازیم.
طراحی زیبا و اسپرت
لکسوس در سال ۱۹۸۹ میلادی با LS به‌بازار سدان‌های فول‌سایز لاکچری وارد شد. تا به امروز پنج نسل از این خودرو روی خط‌تولید این کمپانی صاحب‌نام قرار گرفته که نسل پنجم آن موسوم به XF۵۰ دسامبر سال ۲۰۱۷ میلادی و مبتنی بر زبان جدید طراحی لکسوس معرفی شد.
این خودرو در سال ۲۰۱۹ میلادی توانست به‌عنوان یکی از گزینه‌های قابل اعتماد و باکیفیت موسسه جی‌دی‌پاور مطرح شود. همین مساله سبب شد طراحان و مهندسان لکسوس، اواخر سال ۲۰۲۰ میلادی درصدد ایجاد تغییرات ظاهری در این سدان فول‌سایز لاکچری برآیند. نسخه فیس‌لیفت LS از اواسط سال ۲۰۲۱ میلادی به‌بازار آمد که تغییرات ایجادشده در آن به گرافیک چراغ‌های جلو و عقب محدود می‌شود.
بر این اساس با نگاهی به پروفیل این سدان فول‌سایز لاکچری شاهد استفاده از خطوط تند و تیزی هستیم. همچنین پوزه کشیده، پشت کوتاه، ستون C باریک و کشیده و رینگ‌های ۱۹ و ۲۰ اینچی (مختص نسخه اف اسپرت) استایل این سدان را بسیار نافذ و خاص جلوه می‌دهند. در نمای جلو، شاهد چراغ‌هایی به‌شکل حرف Z هستیم که با گرافیک LED هایی به شکل حرف L و عدسی‌های کریستالی سه‌گانه، جذاب جلوه می‌کنند.
جلوپنجره دوکی‌شکل X معروف لکسوس نیز با خطوط تیز روی کاپوت، چهره تهاجمی و جسورانه‌ای به این سدان فول‌سایز لاکچری خانوادگی می‌بخشد. در نمای عقب، شاهد چراغ‌های کشیده‌ای با گرافیک LED هستیم که حجم‌پردازی خاص روی درِ صندوق‌عقب، نمای جذاب، چشم‌نواز و زیبایی به LS بخشیده است. ناگفته نماند که بهره گرفتن از خطوط کروم دور درها، سپر جلو، رکاب و دو اگزوز بزرگ در سپر عقب، حس لاکچری بودن را در این خودرو دوچندان می‌کنند. همین طراحی زیبا و جذاب سبب شده است لکسوس LS در فهرست بهترین سدان‌های ۲۰۲۵ قرار گیرد.
بررسی کیفیت کابین و امکانات رفاهی
با در نظر گرفتن نسخه‌های متعدد از لکسوس LS، LS۵۰۰ موفق به قرارگیری در فهرست بهترین سدان‌های سال شده است. در زمان باز کردن درهای این سدان فول‌سایز لاکچری سامورایی، شاهد سبک طراحی بسیار زیبا، چشم‌نواز و لوکسی هستیم. طراحی کلاستر ۸ اینچی متحرک تمام‌دیجیتال در مقابل راننده، طراحی یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی افقی لمسی مزین به اندروید اتو و اپل کارپلی برای سیستم اطلاعات-سرگرمی و پنل دیجیتال با دکمه‌های پیانویی برای سیستم تهویه‌مطبوع، فضای داخلی این خودرو را مدرن و هوشمند جلوه می‌دهد. از طرفی طراحی دریچه‌های کشیده افقی، خطوط همگرا، دریچه‌های افقی در طرفین داشبورد و حجم‌پردازی خاص داشبورد، حس لوکس‌گرایانه‌ای را در بیننده تداعی می‌کند. طراحی غربیلک‌فرمان خوش‌دست اف اسپرت لکسوس با دو پدال شیفتر آلومینیومی در پشت آن، طراحی دو دکمه روتاری در بالاترین بخش کلاستر (امضای طراحی منحصربه‌فرد لکسوس)، طراحی دسته‌دنده کوچک اسپرت و صندلی‌های اسپرت برای راننده و سرنشین جلو، رانندگی با LS۵۰۰ را بسیار جذاب و هیجان‌انگیز جلوه می‌دهد.
همچنین طراحی نورپردازی LED با ۳۶ طیف رنگ متفاوت و سقف پانورامیک، جلوه زیبایی به‌این سدان فول‌سایز لاکچری سامورایی می‌بخشد. استفاده از چرم باکیفیت ناپا در کنار پلاستیک نرم Soft Touch و تلورانس بسیار پایین قطعات و دقت بالا در مونتاژ سبب شده است حس لوکس و خاص بودن به سرنشینان این خودرو القا شود. استفاده از سیستم هوشمند کاهش نویز در کابین و کیفیت بالای قطعات در کنار انبوهی از تکنولوژی‌های جدید و امکانات رفاهی و ایمنی بالا، لکسوس LS۵۰۰ را در فهرست بهترین سدان‌های سال قرار داده است.
از مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی این سدان فول‌سایز لاکچری سامورایی می‌توان به ۱۰ ایربگ، سیستم فوق پیشرفته کمکی رانندگی مبتنی بر سطح دو و نیم خودران، سیستم پایش هوشمند نقاط‌کور، سیستم ترمز اضطراری خودکار هوشمند، سیستم هشدار انحراف از مسیر، سامانه کمکی حرکت در سربالایی، سیستم کنترل حرکت در سرپایینی، سیستم حفظ حرکت خودرو بین خطوط، سیستم هوشمند کنترل فواصل، سیستم پارک هوشمند، سیستم وکیوم درها (بسته شدن آهسته درها)، دوربین ۵۴۰ درجه با وضوح Full HD و قابلیت نمایش سه‌بعدی، سیستم راه‌اندازی و حرکت خودرو روی ریموت و روی گوشی‌های هوشمند، کروزکنترل هوشمند و تطبیقی، هداپ‌دیسپلی ۲۴ اینچی نسل جدید، کلاستر متحرک با قابلیت دیجیتال و بخش مکانیکی، سیستم پایش فشار باد تایرها، سیستم تعلیق قابل تنظیم، سقف پانورامیک، نورپردازی داخلی با ۳۶ طیف رنگ، چرم ناپا، انتخاب هفت رنگ برای تریم داخلی، استفاده از دکوراتیو چوب، فیبرکربن و کروم و کروم پیانویی، سیستم تهویه‌مطبوع چهار منطقه‌ای با کانال‌های مجزا برای سرنشینان عقب و قابلیت VIP صندلی‌های عقب و کول‌باکس (یخچال) اشاره کرد.
پیشرانه توربوشارژ اما کم‌دردسر
سدان‌های فول‌سایز لاکچری همواره از نظر مشخصات فنی در سطح بالایی قرار دارند. بر این اساس LS۵۰۰ زیر کاپوت کشیده و چهره جسورانه خود یک موتور ۶ سیلندر وی-شکل ۳.۴ لیتری تویین-توربو دارد. هرچند که تا نسل چهارم LS قوای محرکه اصلی این خودرو را همان موتور ۸ سیلندر وی-شکل ۴.۶ لیتری اتمسفریک تویوتا یعنی ۱UR-FSE تشکیل می‌داد، اما در نسل پنجم باتوجه به قوانین سخت‌گیرانه کاهش آلایندگی، مهندسان لکسوس پیشرانه ۶ سیلندر وی-شکل ۳۴۴۴سی‌سی معروف تویوتا یعنی V۳۵A-FTS را برای این خودرو انتخاب کردند.
این موتور به‌سیستم پرخوران تویین-توربوشارژ و سیستم پاشش سوخت مستقیم تویوتا ( D-۴ST ) مجهز است. از طرفی فناوری‌هایی مانند سیستم تایمینگ متغیر هوشمند سوپاپ‌ها VVT-iE، سیستم پرخوران تویین-توربو، سیستم پاشش سوخت مستقیم D-۴ST و نسبت تراکم ۱۰.۵ به‌یک می‌تواند قدرت و گشتاور بالایی را فراهم آورد.
ناگفته نماند که کیفیت متریال ساخت سیلندرها، پیستون، شاتون و سیستم منحصربه‌فرد روانکاری و خنک‌کاری، پیشرانه V۳۵A-FTS را در فهرست ۱۰ پیشرانه برتر سال ۲۰۲۲ قرار داده است. این پیشرانه ۶ سیلندر ۳.۴ لیتری می‌تواند با بنزین اکتان ۹۱ توان ۴۱۶ اسب‌بخاری را در ۶ هزار آرپی‌ام (دور در دقیقه) و گشتاور ۶۰۰ نیوتون‌متری را در ۴۸۰۰ آرپی‌ام به ارمغان آورد.
با در نظر گرفتن توان و گشتاور مناسب، پیشرانه V۳۵A-FTS در فهرست ۱۰ پیشرانه برتر قرار گرفت؛ زیرا استهلاک و خرابی آن بسیار پایین است. از این پیشرانه نسبت به‌رقبایش که دارای پیشرانه تویین-توربو هستند، توان و گشتاور پایین‌تری دریافت می‌شود که همین مهم سبب کاهش استهلاک و خرابی آن شده است.
از یک گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک تیپ-ترونیک ساخت کمپانی آیسن نیز در این مدل بهره گرفته شده تا قدرت و گشتاور تولیدی به‌چهار چرخ منتقل شود. بر این اساس و با در نظر گرفتن وزن ۲۲۵۰ کیلوگرمی LS۵۰۰ F-Sport، این خودرو می‌تواند تنها در ۴.۸ ثانیه از حالت سکون به‌سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت دست یابد و حداکثر سرعت رسمی آن به ۲۵۰ کیلومتر برساعت محدود شده است.
ساختار باکیفیت سیستم تعلیق
از دیگر پارامترهایی که سبب شده لکسوس LS۵۰۰ در فهرست بهترین سدان‌های سال قرار گیرد، ساختار سیستم تعلیق آن است. در محور جلو، شاهد استفاده از ساختار دابل ویشبون دوبل جناغی و در محور عقب شاهد استفاده از ساختار فایولینک (پنج اتصالی) هستیم. هرچند که بهره‌گیری از دامپرهای بادی قابل تنظیم (دارای واحد پردازشگر ECU ) در ارتقای کیفیت سواری این خودرو بسیار اثرگذار بوده است.
در محور جلو نسخه F-Sport از تایرهایی با سایز ۴۵/۲۴۵ با رینگ ۲۰ اینچی آلیاژی و در محور عقب این خودرو از تایرهایی با سایز ۴۰/۲۷۵ با رینگ ۲۰ اینچی استفاده شده است.
همچنین به‌لطف توزیع وزن ۵۵ به ۴۵ و مرکز ثقل پایین، این خودرو از نظر هندلینگ کمی به‌سمت بیش‌فرمانی متمایل است که به‌لطف ساختار فرمان برقی دارای شانه فرمان مکانیکی و کنترلر الکترونیکی، این مورد نیز مشکلی در سواری ایجاد نمی‌کند. همچنین از سیستم ترمز چهارچرخ دیسکی با لنت‌های سرامیکی در این خودرو بهره گرفته شده است.
خودرویی ارزنده برای خرید
لکسوس LS۵۰۰ مدل ۲۰۲۵ نسخه F-Sport به‌دلیل پیشرانه توربوشارژ کم‌استهلاک، طراحی جذاب و اسپرت بدنه، سواری نرم و ساختار سیستم تعلیق قابل تنظیم و انبوهی از امکانات رفاهی و ایمنی روز، در کلاس خود یکی از بهترین گزینه‌هاست. این خودرو در بازار خودروهای دست‌دوم و کارکرده جهانی، کم‌ترین میزان افت قیمتی را تجربه می‌کند. از سوی دیگر ارزش نسخه صفرکیلومتر LS۵۰۰ F-Sport مدل ۲۰۲۵، ۸۱ هزار و ۶۸۵ دلار است.