۱ – طراحی جذاب و به‌روز
تویوتا کمری XV۴۰ (نسل ششم) زیباترین و محبوب‌ترین نسل از این خودرو سدان خانوادگی میان‌سایز به‌حساب می‌آید که پس از گذشت بیش از یک دهه، همچنان در بازار ایران و جهان جزو محبوب‌ترین و پرطرفدارترین سدان‌های خانوادگی باکیفیت است. آریون در حقیقت نسخه‌ای لوکس‌تر از کمری است که نسل XV۴۰ آن بسیار جذاب و دوست‌داشتنی است. طراحی این خودرو برپایه و اساس سطوح تخت و بهره گرفتن از خطوط نسبتا تیز شکل گرفته که استایل بسیار اسپرتی را ایجاد می‌کند.
پوزه کشیده، پشت کوتاه و ستون C کشیده، حس یک سدان تمام‌اسپرت را به بیننده القا می‌کند. در نمای جلو، چراغ‌های مربع‌شکل، جلوپنجره باریک، خطوط افقی و خطوط تیز روی کاپوت، چهره کاملا جوان‌پسند و جسورانه‌ای ایجاد می‌کنند. در نمای عقب نیز چراغ‌های کشیده با طراحی LED و نصب اسپویلر، بسیار زیبا و چشم‌نواز است. این خودرو از نظر طراحی، نسبت به خودروهای همکلاس خود یک سر و گردن بالاتر بوده که پس از گذشت بیش از یک دهه همچنان جذاب و زیباست.
۲ – کابین باکیفیت و بی‌صدا با فضایی راحت و جادار
با قرارگیری در پشت فرمان تویوتا آریون XV۴۰ همان حس رانندگی با کمری نسل ششم به سرنشینان القا می‌شود؛ با این تفاوت که حس لوکس‌تری ایجاد می‌کند. استفاده از دکوراتیو چوب روی غربیلک‌فرمان، رودری‌ها و بخش کنسول میانی و همچنین استفاده از رنگ تریم بژ یا کرم، این حس لوکس را به‌خوبی القا می‌کند. اما آن‌چه کابین تویوتا آریون را از تمام رقبای خود متمایز می‌سازد، کیفیت بالای قطعات مورد استفاده و نوسان بسیار پایین قطعات است. همین مهم سبب شده است شاهد کابین بسیار آرام و بی‌صدایی در آریون باشیم.
از مهم‌ترین امکانات رفاهی آریون می‌توان به‌ترمزهای ABS، EBD، BA، VSC، TRC، سیستم تهویه‌مطبوع دوگانه با دریچه‌های مجزا برای سرنشینان عقب، سقف سانروف، صندلی راننده برقی، سنسور نور، سنسور باران، کروزکنترل، چراغ‌های تطبیق‌پذیر با فرمان، فرمان برقی و… اشاره کرد.
۳ – ویژگی‌های فنی متناسب با شرایط سوختی ایران
آن‌چه این روزها خریداران خودروهای وارداتی از آن واهمه دارند، نگهداری از موتور توربوشارژ است. تویوتا آریون در بازه قیمتی ۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون‌تومان در این زمینه مشکل چندانی برای مالکش ایجاد نمی‌کند. یک موتور ۶ سیلندر وی-شکل به‌حجم ۳.۵ لیتری اتمسفریک، قلب تپنده آریون را تشکیل می‌دهد.
در حقیقت طراحی ۲۴ سوپاپ در سرسیلندر، استفاده از سیستم VVT-i زمان‌بندی متغیر هوشمند سوپاپ‌ها و طراحی محفظه احتراق بهینه‌سازی‌شده، سبب می‌شود این پیشرانه بتواند حداکثر ۲۶۸ اسب‌بخار قدرت و ۳۳۶ نیوتون‌متر گشتاور تولید کند. این قدرت و گشتاور به‌کمک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک به‌چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. پیشرانه تنفس‌طبیعی و گیربکس جدید با قطعات باکیفیت سبب می‌شود آریون تا حداکثر ۵۰۰ هزار کیلومتر یک سدان باکیفیت و کم‌دردسر باشد.
۴ – سیستم تعلیق باکیفیت و کم‌استهلاک
تویوتا آریون XV۴۰ از سیستم تعلیق مک‌فرسون با طبق‌های بهینه‌سازی‌شده در محور جلو و از سیستم مولتی‌لینک در محور عقب بهره می‌برد. این نوع ساختار با تایرهای ۵۵/۲۱۵ سبب شده است شاهد سواری بسیار نرم و باکیفیتی از این خودرو باشیم. البته طراحی رینگ‌های ۱۷ اینچی نیز در این مورد اثرگذار بوده است. به‌دلیل عدم استفاده از رینگ‌های بزرگ‌تر و فاق لاستیک بیش‌تر، طول عمر قطعات سیستم تعلیق این خودرو بالاست.
۵ – آریون؛ ارزنده برای خرید!
به لطف دردسترس بودن قطعات تویوتا آریون و همچنین وجود مکانیک‌های متخصص برای این خودرو در کشور، این خودرو از نظر تامین قطعات و تعمیرات هیچ چالشی ندارد. از این رو، با در نظر گرفتن سطح بالای ایمنی این سدان خانوادگی تویوتا، در بازه قیمتی ۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون‌تومان، این خودرو در مدل ۲۰۱۰ و با حداکثر کارکرد ۱۸۵ هزار کیلومتر، یکی از گزینه‌های ارزنده برای خرید به‌شمار می‌رود.