اگرچه نرخ دلار رشد قابل توجهی را در یکی – دو ماه گذشته داشته، با این حال همچنان بازار خودرو واکنش سردی به این اتفاق داشته و تاکنون نوسان قیمت‌ها بسیار محدود بوده است. در این مدت به‌دلیل فاصله گرفتن بازار خودرو از ارز، با انفجار قیمت در این بازار مواجه نیستیم.
در واقع بازار خودرو از تابستان امسال از وفاداری خود نسبت به‌نوسانات بازار ارز کاسته است و اعتنای چندانی به‌بازار ارز ندارد؛ درحالی که در سال‌های اخیر همواره قیمت خودرو، تابعی از نرخ ارز بوده است. اما راز جدایی خودرو از دلار چیست؟
برخی کارشناسان، علت جریان کنونی بازار خودرو را اشباع ظرفیت‌های سرمایه‌گذاری در این بازار و کاهش تقاضا از سوی مصرف‌کنندگان واقعی می‌دانند. البته از نگاه آن‌ها فروکش کردن موج تقاضا در بازار خودرو دلایل دیگری نیز دارد که شامل افت قدرت خرید طبقه متوسط و چرخش مردم به سرمایه‌گذاری‌های خردتر با نقدشوندگی بیشتر مانند سکه، طلا و ارز می‌شود. متاسفانه در سال‌های اخیر، تورم و افزایش هزینه‌های زندگی، توان مالی خانوارها را به‌شدت تحلیل برده است. اگر در گذشته خرید خودرو برای بسیاری از خانواده‌ها یک نیاز ضروری یا حتی یک سرمایه‌گذاری محسوب می‌شد، امروز این کالای پرطرفدار به‌محصولی لوکس و دست‌نیافتنی تبدیل شده است.
در واقع امروز بر خلاف سال‌های گذشته که قیمت خودرو در ایران هم‌سو با نرخ ارز حرکت می‌کرد و هر جهش ارزی، موجی از گرانی در بازار خودرو به‌راه می‌انداخت، حالا ورق در این بازار برگشته است و کاهش قدرت خرید مردم، افت تقاضا و ترجیح سرمایه‌گذاری‌های امن‌تر مانند طلا و ارز، خودرو را از رقیب دیرینه‌اش، دلار، عقب انداخته و بازار را در سراشیبی رکود فرو برده است. با این حال بررسی وضعیت بازار خودرو طی روزهای اخیر از افت نسبی قیمت محصولات داخلی و در برخی موارد سردرگمی قیمتی حکایت دارد؛ جریانی که به‌نظر می‌رسد با وجود فاصله گرفتن نرخ ارز از بازار خودرو، همچنان از عوامل اثرگذار این روزهای بازار خودرو با روند کاهشی نرخ دلار است. بررسی‌ها نشان می‌دهد نوسان قیمت در بازار امروز خودرو درحالی رقم خورده که دلار شکل کاهشی به‌خود گرفته و سایر بازارهای موازی (طلا و سکه) هم افت قیمت را تجربه کردند؛ با این حال بازار خودرو همچنان دچار سرگردانی است.
به‌گفته فعالان بازار خودرو نقدشوندگی بازار خودرو به‌واسطه خروج سفته‌بازها از این بازار کاهش یافته و این امر یکی از دلایل نوسان در بازار خودرو محسوب می‌شود. البته آغاز طرح پیش‌فروش برخی محصولات سایپا در کنار اعلام خبر عرضه جدید خودروهای وارداتی نیز در این امر، موثر بوده است.
یکی از این اتفاقات که احتمالا روی کاهش بهای خودرو در بازار موثر بوده را می‌توان طرح جدید فروش ایران‌خودرو دانست که ششم اسفندماه قرعه‌کشی آن انجام شد. این طرح فروش و میزان عرضه در نظر گرفته شده، توانست بخشی از تقاضای بازار را به‌کانال فروش خودروساز هدایت کرده و از حجم تقاضا در بازار بکاهد. به‌تبع این موضوع کاهش قیمت خودرو در بازار واکنشی طبیعی است. بنابراین مجموع این عوامل موجب شده است از شروع اسفندماه تا به امروز شاهد کاهش نسبی قیمت‌ها در بازار خودرو باشیم. این درحالی است که عموما در ماه اسفند با نزدیک شدن به‌تعطیلات نوروزی، بهای خودرو افزایش می‌یافت.
کاهش قیمت ۲۵ میلیون‌تومانی فونیکس آریزو ۶ پرو
خودروهای داخلی در آخرین روز هفته گذشته رشد بهای یک تا ۱۶ میلیون‌تومانی و افت قیمت یک تا ۱۲ میلیون‌تومانی را تجربه کرد. جایی که شاهین (بدون سانروف) (۱۴۰۳) با ۱۶ میلیون‌تومان افزایش ۸۴۳ میلیون‌تومان و وانت کارا تک‌کابین (۱۴۰۳) با ۱۳ میلیون‌تومان افزایش ۹۲۸ میلیون‌تومان اعلام قیمت شدند. از طرفی ارزش پارس سال (دریچه‌برقی) (۱۴۰۳) با ۱۲ میلیون‌تومان کاهش به ۸۲۷ میلیون‌تومان، ری را (۱۴۰۳) با ۱۰ میلیون‌تومان کاهش به یک‌میلیارد و ۶۵۰ میلیون‌تومان، پارس سال (دریچه‌سیمی) (۱۴۰۳) با ۷ میلیون‌تومان کاهش به ۸۵۱ میلیون‌تومان و پژو ۲۰۷ اتومات (۸۵ گانه) (۱۴۰۳) با ۵ میلیون‌تومان کاهش به ۹۹۰ میلیون‌تومان رسید.
همچنین در میان خودروهای مونتاژی شاهد افت بهای ۵ تا ۲۵ میلیون‌تومانی و رشد قیمت ۱۰ تا ۴۰ میلیون‌تومانی بودیم. جایی که ارزش فونیکس آریزو ۶ پرو (۱۴۰۳) با ۲۵ میلیون‌تومان کاهش به‌یک‌میلیارد و ۷۹۵ میلیون‌تومان، هایما S۵ جدید (۱۴۰۳) با ۲۰ میلیون‌تومان کاهش به یک‌میلیارد و ۵۳۰ میلیون‌تومان و دیگنیتی پرستیژ (۱۴۰۳) با ۱۶ میلیون‌تومان کاهش به ۲ میلیارد و ۴۸۴ میلیون‌تومان رسید. از طرفی فونیکس تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید (۱۴۰۳) با ۴۰ میلیون‌تومان افزایش ۳ میلیارد و ۳۲۰ میلیون‌تومان و اکستریم TXL (۱۴۰۳) با ۲۰ میلیون‌تومان افزایش ۳ میلیارد و ۵۲۰ میلیون‌تومان قیمت‌گذاری شدند.
در گروه خودروهای وارداتی نیز شاهد کاهش و افزایش بهای ۵۰ میلیون‌تومانی بودیم. جایی که قیمت نیسان سیلفی E-Power مکس ادیشن (۲۰۲۳) با ۵۰ میلیون‌تومان کاهش به ۳ میلیارد و ۶۰۰ میلیون‌تومان و هوندا وزل (۲۰۲۳) با ۵۰ میلیون‌تومان کاهش به ۳ میلیاردتومان رسید. از طرفی کیا K۵ توربو (۲۰۲۴) با ۵۰ میلیون‌تومان افزایش ۵ میلیارد و ۴۰۰ میلیون‌تومان ارزش‌گذاری شد.
