از آن‌جا که این روزها استقبال از کراس‌اوورها چشمگیر است، این شرکت خودروساز درصدد افزودن یک اس‌یو وی کراس‌اوور کامپکت به‌سبد محصولاتش برآمد. این خودرو همان اونترا U۷۵ پلاس است که چندی پیش به‌صورت رسمی معرفی و برای نخستین‌بار در ششمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران واقع در «شهر آفتاب» به‌نمایش درآمد.
طراحی زیبا و جوان پسندان
اونترا U۷۵ پلاس یک اس‌یووی‌کراس‌اوور کامپکت است که از نظر طراحی، استایل بسیار زیبا و جذابی دارد. در پروفیل این خودرو از خطوط تیز و سطوح تخت بهره گرفته شده است.
همچنین رینگ‌های ۱۸ اینچی دایموند کات (تراشه الماس) کاراکتر بسیار اسپرت و جوان‌پسندی به‌این بلندقامت تازه‌نفس بازار ایران بخشیده است. یکی از دلایل استقبال خوب از اونترا U۷۵ پلاس طراحی استایل بدنه آن است.
بر این اساس در نمای جلو این کراس‌اوور شاهد طراحی چراغ‌هایی نسبتا کشیده با جلوپنجره ۶ ضلعی و خطوط تیز روی کاپوت هستیم که چهره تهاجمی و به‌روزی از اونترا U۷۵ پلاس را به‌نمایش می‌گذارد.
در نمای عقب این خودرو، چراغ‌های L شکل و مزین به LED و حجم‌پردازی خاص روی درِ صندوق‌عقب، نمای زیبایی به این بلندقامت بخشیده است. نکته بسیار مهم درباره اونترا U۷۵ پلاس، کیفیت رنگ بالای بدنه است که این خودرو را از سایر کراس‌اوورهای چینی هموطن خود متمایز می‌سازد. طراحی لیپ سپر جلو، اگزوزهای غیرفعال در دو طرف سپر عقب و دیفیوزر میانی، ویژگی‌های اسپرت اونترا U۷۵ پلاس را دوچندان می‌کند.
کابین جذاب و باکیفیت
با قرارگیری در پشت فرمان اونترا U۷۵ پلاس شاهد طراحی بسیار جذاب و پیشرفته‌ای هستیم. کلیت طراحی داشبورد این خودرو ساده و مینیمال است. طراحی نمایشگر ۱۰.۱ اینچی کلاستر (مجموعه پشت آمپر) و یک نمایشگر عمودی ۱۰.۲۵ اینچی (پنل سیستم تنظیمات تهویه‌مطبوع در زیر آن تعبیه شده) حس کاملا مدرن و هوشمندانه‌ای به فضای داخلی این خودرو بخشیده است.
استفاده از مواد باکیفیت، چرم و بهره گرفتن از قطعات پلاستیکی نرم Soft Touch و تریم دو رنگ، فضای داخلی این خودرو را تا حد زیادی لوکس جلوه می‌دهد. همچنین طراحی سقف پانوراما، فضای داخلی را بسیار دلنشین و جذاب کرده است.
طراحی غربیلک‌فرمان دی-کات و دسته‌دنده روتاری سبب شده است در زمان رانندگی، حس هیجان بیشتری به راننده القا شود. این نکته را نیز نباید فراموش کرد که فاصله محوری ۲۸۰۰ میلی‌متری، طول ۴۸۲۵ میلی‌متری و عرض ۱۸۷۰ میلی‌متری، فضای کاملا راحت و جاداری را در اختیار سرنشینان این خودرو قرار می‌دهد.
ناگفته نماند که اونترا U۷۵ پلاس شرکت ایلیا پارس کیان IPK دارای سه ردیف صندلی و در مجموع ۷ نفره است و به‌همین دلیل، با یک کراس‌اوور جذاب خانوادگی مواجه هستیم. عایق‌بندی صدا در این خودرو به‌حدی خوب است که در میان سایر خودروهای همکلاس خود در سطح بالاتری قرار می‌گیرد.
اونترا U۷۵ پلاس چه آپشن‌هایی دارد؟
اونترا U۷۵ پلاس از نظر سطح امکانات رفاهی و ایمنی یکی از کراس‌اوورهای به‌روز است. از مهمترین امکانات این خودرو می‌توان به: دو ایربگ، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، سامانه کنترل حرکت در سرازیری، سیستم هشدار انحراف از مسیر، سیستم پیشگیری از برخورد، سنسور نور، سنسور باران، کروزکنترل، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم تهویه‌مطبوع دوگانه به همراه کانال‌های مجزا برای سرنشینان عقب، سیستم نشانگر فشار باد تایرها، ترمز پارک برقی، ورود بدون کلید (کی‌لس)، استارت دکمه‌ای، اتوهلد، سقف پانورامیک، در صندوق‌عقب برقی و چراغ‌های زنون اشاره کرد.
موتور پرتوان ۲۲۶ اسب‌بخاری
اونترا U۷۵ پلاس را به‌دلیل قوای محرکه پرتوان، می‌توان یکی از قوی‌ترین کراس‌اوورهای بازار ایران دانست. بر این اساس یک موتور ۴ سیلندر خطی ۲ لیتری مزین به‌تکنولوژی توربوشارژ و سیستم پاشش سوخت مستقیم انژکتوری داخل سیلندرها، زیر کاپوت این کراس‌اوور جا خوش کرده است.
این پیشرانه توسط شرکت گریت‌وال طراحی و تولید شده است که قدرت و گشتاور بالایی را در اختیار راننده قرار می‌دهد. پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر خطی توربوشارژ-پاشش سوخت مستقیم این کراس‌اوور می‌تواند حداکثر ۲۲۶ اسب‌بخار قدرت و ۳۸۵ نیوتون‌متر گشتاور فراهم آورد.
از سوی دیگر جالب است بدانید این پیشرانه، گشتاور ۳۸۵ نیوتون‌متری را در دور موتور پایین‌تر از ۴۵۰۰ آرپی‌ام (دور در دقیقه) به‌وجود می‌آورد. همچنین این پیشرانه با در نظر گرفتن شرایط سوختی و جوی ایران کالیبره شده تا کم‌ترین میزان استهلاک را داشته باشد.
همچنین یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک وظیفه انتقال قدرت و گشتاور به‌چرخ‌های جلو را برعهده دارد. طراحی و ساخت این گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک تیپ-ترونیک متعلق به‌کمپانی ZF آلمان بوده و از ساختار جدیدی برخوردار است.
مبدل گشتاور این گیربکس حداکثر تا ۲۰۰ هزار کیلومتر دارای عمر مفید است. همین ساختار سبب برتری این گیربکس درمقایسه با سایر مدل‌های نصب‌شده روی کراس‌اوورهای چینی شده است.
همچنین شاسی و بدنه این خودرو از مواد آلومینیوم و پلاستیک فشرده‌سازی‌شده ساخته شده است و به‌همین دلیل حداکثر وزن اونترا U۷۵ پلاس به ۱۶۸۰ کیلوگرم رسیده است. با در نظر گرفتن چنین وزنی، این کراس‌اوور می‌تواند ظرف ۸.۶ ثانیه از حالت سکون به‌سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت دست یابد.
کیفیت سواری و هندلینگ
اونترا U۷۵ پلاس از نظر سیستم تعلیق در محور جلو دارای سیستم مک‌فرسون با طبق‌های بهینه‌سازی‌شده است که با ساختار مولتی‌لینک در محور عقب، سواری بسیار نرم و باکیفیتی را در اختیار سرنشینان خود قرار می‌دهد. همچنین استفاده از تایرهای ۵۵/۲۲۵ با رینگ‌های ۱۸ اینچی در افزایش کیفیت سواری این خودرو اثرگذار است. این سایز تایر سبب شده است سواری دلچسبی به سرنشینان هدیه شود. همچنین ساختار سیستم تعلیق این خودرو به‌گونه‌ای است که کم‌ترین میزان استهلاک و هزینه نگهداری را برای مالک خود خواهد داشت. توزیع وزن مناسب میان دو محور جلو و عقب و طراحی فرمان برقی سبب شده است این خودرو عملکرد هندلینگ بهتری نسبت به‌سایر کراس‌اوورهای چینی داشته باشد؛ همین عامل سبب موفقیت محصول جدید ایلیا پارس کیان در بازار ایران خواهد شد.
ارزش اونترا U۷۵ پلاس
درحال حاضر قیمت دقیق اونترا U۷۵ پلاس مشخص نشده است. البته به‌زودی بهای این خودرو از سوی شرکت ایلیا پارس کیان اعلام خواهد شد. شنیده‌ها حاکی است این خودرو در بازه قیمتی ۲ میلیارد تومان قرار خواهد گرفت.
