این سدان که فرمت فست‌بک کوپه دارد، از استایل بسیار اسپرت و جذابی برخوردار است. استفاده از خط تیز و مجموعه‌ای از سطوح تخت، کشیده بودن ستون C و خمیدگی سقف، حالت کوپه‌مانندی ایجاد کرده که سبب شده است این خودرو بسیار جذاب و اسپرت باشد. لازم به‌ذکر است این خودرو نیز زیرمجموعه کمپانی دانگ‌فنگ است. در نمای جلو این خودرو شاهد چراغ‌های کشیده و مزین به LED و یک جلوپنجره ذوزنقه‌ای‌شکل هستیم که چهره‌ای مشابه لاماری ایما را تداعی می‌کند.
در نمای عقب نیز چراغ‌های باریک به‌هم پیوسته و کناره‌های سپر تیز، دقیقا همان حس و حال لاماری ایما را به‌بیننده القا می‌کند. درعین حال نصب اسپویلر T شکل مشکی پیانویی به‌همراه دیفیوزر و اگزوزهای غیرفعال چهارتایی، چاشنی اسپرت این خودرو را دوچندان می‌کند. ناگفته نماند که سقف مشکی پیانویی و استفاده از رینگ‌های ۱۷ اینچی به‌جذابیت این سدان کامپکت اسپرت می‌افزاید.
در زمان قرارگیری در کابین این خودرو با فضایی اسپرت، مدرن و خاص مواجه می‌شویم. قرارگیری نمایشگر ۱۰ اینچی عمودی در بخش میانی کنسول و دریچه‌های ذوزنقه‌ای‌شکل سیستم تهویه‌مطبوع، مشابه محصولات لامبورگینی است. طراحی یک کلاستر ۷ اینچی مقابل راننده نیز فضای داخلی را بسیار جذاب و مدرن جلوه می‌دهد.
طراحی غربیلک‌فرمان دی-کات دو شاخه و صندلی‌های اسپرت، هیجان در زمان رانندگی با این سدان را دوچندان می‌کنند. همچنین نمی‌توان از دسته‌دنده اسپرت این خودرو نیز صرف‌نظر کرد. تریم داخلی مشکی به‌همراه رنگ زرد، فضای داخلی اسپرتی را فراهم می‌کند. همچنین طراحی سقف پانورامیک، جلوه دلنشینی به‌کابین این سدان کامپکت فست‌بک می‌بخشد. از مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی لاماری اکو می‌توان به: کروزکنترل پیشرفته، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم هشدار انحراف از مسیر، صندلی‌های جلو با تنظیم برقی، سقف پانورامیک، سیستم تهویه‌مطبوع دوگانه اتوماتیک و مجزا برای سرنشینان عقب، شارژ ویرالس و سیستم ورود بدون کلید (کی‌لس) اشاره کرد. از نظر فنی، لاماری اکو مشابه لاماری ایما بوده و یک موتور 4 سیلندر خطی ۱.۵ لیتری مزین به‌تکنولوژی توربوشارژر و پاشش سوخت مستقیم قلب تپنده این سدان کامپکت اسپرت را تشکیل می‌دهد. بر این اساس حداکثر توان خروجی از این موتور به ۱۹۵ اسب‌بخار و حداکثر گشتاور خروجی از آن به ۳۰۰ نیوتون‌متر می‌رسد.
همچنین گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه وظیفه انتقال قدرت به‌چرخ‌های جلو را در این خودرو برعهده دارد. نکته مهم درباره لاماری اکو این است که از یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه در آن استفاده شده تا این خودرو از شتاب مناسبی برخوردار باشد. این خودرو همانند سایر هموطنان خود از گیربکس CVT برخوردار نیست.
درحال حاضر آرین‌پارس‌موتور قیمت نهایی این خودرو را اعلام نکرده؛ اما شنیده‌ها حکایت دارد که احتمالا این خودرو در بازه قیمتی ۱.۵ میلیاردتومان عرضه خواهد شد. لازم به‌ذکر است آرین پارس موتور برندی تحت‌عنوان آرین درایو را به‌ثبت رسانده که مسئولیت واردات محصولات میتسوبیشی به‌کشور را برعهده دارد.
